Dodano: 16 stycznia 2023 13:54

W Srebrnej Górze budują największy most zwodzony w Polsce. Byliśmy na budowie!

Tematy: grzegorz basiński srebrna góra zwiedzaj lokalnie

---

Ma prawie 15 metrów wysokości, a jego konstrukcja składana jest z ręcznie dopasowywanych drewnianych belek zamawianych aż w Niemczech. W srebrnogórskiej twierdzy mozolnie element po elemencie, odbudowywany jest największy most zwodzony w Polsce.

Odbudowa mostu, łączącego tak zwaną Bramę Orła z niedostępną dziś dla turystów częścią twierdzy, to część zakrojonego na ogromną skalę remontu tej fortyfikacji. Żeby poskładać skomplikowaną, prawie piętnastometrową konstrukcję podpory mostu ogromne belki trzeba było sprowadzić aż z Niemiec.

– Był bardzo duży problem, żeby tak duże przekroje belek i tak długie kopić. Potem przez prawie dwa miesiące ciesielska rodzina Superson z Wrocławia wycinała elementy, połączenie ciesielskie itd., spasowywała, impregnowała, transportowała tutaj do fosy, co też nie było łatwe, bo trzeba było specjalne skonstruować do tego wozidło. Teraz trwa już montaż ręczny i taki bardzo precyzyjny wszystkich zastrzałów i elementów poziomych, łączących tę konstrukcję. – wyjaśnia Grzegorz Basiński, kierownik prac remontowo-budowlanych w Twierdzy Srebrna Góra.

REKLAMA

Po zakończeniu odbudowy most ma działać dokładnie w taki sam sposób jak w XVIII wieku, kiedy został wybudowany. Zaprojektowano do tego specjalny mechanizm. Turyści będą mogli samodzielnie podnieść ważącą kilka ton przeprawę.

– Ale też będziemy wchodzili pod most, żeby pokazać, jak taki most wznoszono. Pamiętajmy, że trzeba było te wszystkie belki tam wciągać. My teraz mamy super fajny dźwig, ale wtedy używano zbloczy. I będziemy pokazywać, jak podnieść mały kamień, jak podnieść bardzo duży kamień, jak podnieść… nie wiem, człowieka przyczepimy, będziemy próbować grupowo go podnieść i będziemy wyjaśniali te wszystkie zasady fizyki działające w zbloczach.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

W Twierdzy w Srebrnej Górze – najwyżej położonej górskiej twierdzy w Europie – od półtora roku trwa największy w historii fortyfikacji remont. Na jej rekonstrukcję przeznaczono aż 24 miliony złotych pochodzących z tak zwanych Funduszy Norweskich.