Od Lubawki nad sam Bałtyk. GDDKiA informuje o otwarciu ostatniego fragmentu S3 nad morzem

– Otworzyliśmy odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście – Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina, że S3 to element Transeuropejskiego Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk i fragment europejskiej trasy E65, łączącej szwedzkie Malmö z greckim miastem Chania na Krecie, której łączna długości wynosi ok. 3950 km.

Budowę przedłużenia tej trasy rozpoczęli także Czesi. Powstaje ponad dwudziestokilometrowy odcinek autostrady D11 od granicy do Trutnova.

– W przyszłym roku będzie można już w pełni skorzystać z ostatniego polskiego fragmentu S3, od Lubawki do granicy, który zyska połączenie z początkowym, 3,5-kilometrowym, odcinkiem czeskiej D11. W ciągu kilku najbliższych lat, po wydłużeniu D11 do Jaroměřa, S3 zyska bezpośrednie połączenie z siecią dróg szybkiego ruchu na południu Europy – informuje GDDKiA.

Cała droga ekspresowa S3 liczy 471 kilometrów, w tym 17 wspólnego przebiegu z autostradą A6. Budowa drogi rozpoczęła się w 2007 roku. Trasa z Lubawki do Świnoujścia kosztowała ponad 15 miliardów złotych.