Dolny Śląsk. Jakie pociągi na nowo uruchamiane linie?

Tematy: koleje dolnośląskie paweł gancarz plk

---

A teraz pytanie, jakie coraz częściej pojawia się w kontekście nowo remontowanych linii kolejowych na Dolnym Śląsku. Czy regionalny przewoźnik – Koleje Dolnośląskie – będzie miał wystarczająco dużo taboru, żeby wozić na nich pasażerów?

Pytanie to zadaliśmy rzecznikowi Kolei Dolnośląskich podczas uroczystości oddania do użytku dwóch nowych przystanków kolejowych w Bielawie, na trasie z Dzierżoniowa w Góry Sowie. Jak zapewnia Bartłomiej Rodak, kłopotu z taborem nie będzie – przewoźnik równolegle z remontowaniem kolejnych linii kupuje nowe składy.

– Mamy zakontraktowanych 10 pojazdów w zamówieniu podstawowym z bydgoskiej Pesy, pojazdów spalinowych. W prawie opcji jest ich przeznaczonych dodatkowo 10 sztuk. To są pojazdy, które z powodzeniem obsługują już czeskie linie kolejowe. Czesi je przechrzcili jako RegioFoxy, czyli regionalne lisy. Myślę, że na Dolnym Śląsku ta nazwa być może też się przyjmie i już niebawem te pojazdy zaczną obsługiwać także nasze linie – mówi rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich Bartłomiej Rodak. – mówi rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich Bartłomiej Rodak.

Problemem na niemal wszystkich przywracanych do życia przez DSDiK liniach kolejowych jest brak trakcji elektrycznej. To na nie trafić mają składy spalinowe i hybrydowe. Koleje Dolnośląskie chcą jednak iść jeszcze krok dalej.

– Zapotrzebowanie, które złożyliśmy jako Koleje Dolnośląskie, czyli zakup dwóch zestawów wodorowych. Jak to wygląda? Złożone są, jeżeli dobrze pamiętam, dwie albo trzy oferty od producentów taboru kolejowego, między innymi bydgoskiej Pesy, która pilotażowo odbyła w ubiegłym roku na Forum Ekonomicznym w Karpaczu pierwszy rozkładowy przejazd lokomotywą z napędem wodorowym właśnie na linii Jelenia Góra – Karpacz – mówi marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz.

Ja przypomnę, że poza linią z Dzierżoniowa w Góry Sowie, czyli do Srebrnej Góry, w regionie wałbrzyskim DSDiK remontuje linię w Góry Stołowe do Radkowa oraz linię ze Strzegomia do Bolkowa i Marciszowa. Rozpoczął się też remont linii z Kamiennej Góry do Kowar.