Dodano: 2 lutego 2024 08:44

Wałbrzych. Stacja tankowania wodorem nie powstanie w tym roku. Gdzie będą tankowały nowe autobusy?

Wałbrzych hucznie zapowiada „Wodorową Rewolucję”. Miasto zamówiło dwadzieścia pojazdów. Pierwsze pojawią się jesienią tego roku.  Niezbędną infrastrukturę, stację tankowania, ma wybudować Orlen. Jak udało nam się dowiedzieć, stacja nie będzie gotowa w tym roku.

Umowę na dostawę dwudziestu pojazdów zasilanych wodorem miasto podpisało w listopadzie. Pierwsze mają pojawić się już we wrześniu tego roku. Niemal rok temu zapowiedziano, że autobusy będą korzystać z infrastruktury przygotowanej przez Orlen. Stacja tankowania wodorem ma powstać przy działającej stacji przy ulicy Wysockiego. Jak udało nam się dowiedzieć, nie będzie jednak gotowa w tym roku.

Obecnie trwa projektowanie stacji. Udało się już pozyskać decyzję środowiskową i warunki zabudowy. Kolejny etap to pozyskanie pozwolenia na budowę. Zgodnie z projektem i planami koncernu, budowa nowej stacji ma ruszyć do końca tego roku. Stacja ma być gotowa i oddana do użytku w połowie… przyszłego roku.

O taką sytuację pytaliśmy przedstawicieli miasta już w listopadzie. Zapewniono nas wówczas, że jeżeli stacji nie uda się wybudować, to wodór będzie dowożony do Wałbrzycha… cysternami.

Co z kosztami?

To wciąż otwarte pytanie. Autobusy zasilane wodorem zużywają około 7 kilogramów tego paliwa na sto kilometrów. Dziś kilogram wodoru na stacjach w Rybniku i Warszawie kosztuje 69 złotych. Przejechanie 100 kilometrów to zatem kwota co najmniej 450 złotych.

Autobusy spalinowe wykorzystują około trzydziestu litrów paliwa, którego koszt w hurcie waha się w okolicach 6 złotych. Przejechanie 100 kilometrów to koszt niespełna dwustu złotych.

Jeżeli te ceny się utrzymają, miasto będzie musiało zwiększyć dofinansowanie do komunikacji miejskiej. Drugim rozwiązaniem jest podwyżka biletów. Można oczywiście jednocześnie zwiększyć dofinansowanie i podwyższyć ceny biletów.