Dodano: 27 sierpnia 2020 14:58

Ruszyła budowa S3 pomiędzy Sadami Dolnymi a Kamienną Górą. Po drodze dwa tunele

Tematy: jarosław gęborys kamieenna góra s3 sady dolne

---

Dokładnie o godzinie 11 uroczystym wbiciem łopaty rozpoczęto prace przy budowie przedostatniego, najbardziej skomplikowanego inżynieryjnie odcinka drogi ekspresowej S3 pomiędzy węzłem w Sadach Dolnych a Kamienną Górą. To długo oczekiwana przez mieszkańców regionu i samorządowców inwestycja.

– 16 km, może niewiele, ale w tym 2,3 kilometra podwójnego, najdłuższego tunelu w Polsce. – powiedział w rozmowie z naszym reporterem Piotr Kledzik, prezes zarządu firmy Porr, wykonawcy odcinka – Droga ekspresowa, wiadukty, w szczycie pracowało będzie tu 1000 osób. Będziemy mieli również hotel, który jest tu postawiony, i ten hotel będzie mieścił 150 osób. Około 100 osób nadzoru, także możecie sobie wyobrazić, że inwestycja gigantyczna.

REKLAMA

Nowoczesne centrum kształcenia w Wałbrzychu.
Branżowe Centrum Umiejętności stawia na mechatronikę i technologie przyszłości

bcu-mechatronika.pl

Z budowy odcinka cieszą się lokalni samorządowcy, którzy od lat walczą z wykluczeniem komunikacyjnym regionu. Starosta powiatu Kamiennogórskiego mówi wprost: – dla nas to nowe życie i otwarcie drzwi na świat.

– Wiadomo w jakim terenie powiat kamiennogórski jest zlokalizowany – takie tereny górskie i podgórskie, ciężki dojazd do terenu. Jeżeli jakieś tereny inwestycyjne gdzieś mamy, to często takim argumentem przeciw lokalizacji inwestycji był właśnie zły dojazd. Teraz to się zmieni. Będziemy położeni w głównym ciągu komunikacyjnym między północą a południem Europy. – powiedział Jarosław Gęborys, starosta Powiatu Kamiennogórskiego

Drogowcy nie zwlekają z rozpoczęciem prac. Już dziś na budowę wjechał ciężki sprzęt. Prace rozpoczęły się niemal w trakcje trwania uroczystości

– To nie jest pokazówka. te maszyny, jak tylko odjadą ministrowie i oficjele, wjadą i zaczynami prace jeszcze dzisiaj. W tym tygodniu otrzymaliśmy decyzję ma mocy której jesteśmy zobligowani, żeby rozpocząć prace i zamierzamy to zrobić, wykorzystując sezon letni – wyjaśnił prezes Kledzik

Do końca jesieni trwały bedą prace przy budowie odcinków położonych na świeżym powietrzu. Zimą drogowcy rozpoczną prace górnicze związane z drążeniem tunelu.

Do wybudowania i połączenia S3 z granicą państwa pozostał ostatni odcinek pomiędzy Kamienną Górą a Lubawką. Tu drogowcy czekają na pozytywną decyzję ZRID. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pierwsze samochody przejadą całą S3 w 2023 roku.