Radków. Kolej wraca pod Szczeliniec. Pociągi znów dojadą w Góry Stołowe

Tematy: koleje dolnośląskie pociągi

---

U stóp Szczelińca Wielkiego w Radkowie Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zapowiada rewitalizację prowadzącej tam linii kolejowej.

Taką informację potwierdził dyrektor DSDiK, Mateusz Masłowski. Decyzja zapadła, a jej katalizatorem jest absolutny sukces połączenia kolejowego, które po niemal 30 latach ponownie połączyło Jelenią Górę z Karpaczem. Teraz przyszedł czas na Góry Stołowe.

– Ponad milion turystów rocznie przemieszcza się po województwie, także naszymi drogami wojewódzkimi, aby finalnie zobaczyć Góry Stołowe i wybrać się na wycieczkę. Dlaczego mieliby tego nie zrobić koleją? Krótki odcinek – zaledwie 8 kilometrów – naprawdę dopinałby ten finałowy fragment trasy do samego Radkowa. Uważam, że bardzo małym kosztem możemy przerzucić dużą część transportu kołowego właśnie na kolej – mówi Mateusz Masłowski z DSDiK.

Zamknięta pod koniec lat 80. XX wieku linia ze Ścinawki Średniej do Radkowa dziś praktycznie nie istnieje. W 1999 roku rozebrano tory. W tym przypadku nie mówi się już o remoncie, lecz o całkowitej odbudowie infrastruktury kolejowej.

– Torowisko to tylko zwieńczenie całej budowli zwanej koleją i nasypem kolejowym. Najbardziej kosztowne są roboty ziemne – wykopy i nasypy – tak, aby niweleta torów miała odpowiednie nachylenie. My takie rzeczy robimy, więc nic nas w żaden sposób nie odwodzi od tego pomysłu. To tylko kwestia funduszy – podkreśla Mateusz Masłowski.

W tej chwili rozpoczęto przygotowania środowiskowe inwestycji. Przetarg i wyłonienie wykonawcy zaplanowano na przełom 2026–2027 roku lub pierwszy kwartał 2027 roku. Pierwsze pociągi pod Szczelińcem mogą pojawić się jeszcze przed końcem tej dekady.