Dodano: 21 maja 2020 08:00
Najdłuższy kolejowy tunel w Polsce ponownie w remoncie
Tematy: dolny śląsk kolej pkp pociągi remont
Prace w tunelu kolejowym pod Małym Wołowcem potrwają do końca sierpnia. Chodzi o tunel pod Małym Wołowcem na trasie z Wałbrzycha do Jedliny Zdroju. Do zakończenia drugiej fazy remontu obowiązuje komunikacja zastępcza. Tunel w ubiegłym roku przeszedł pierwszy remont, który pochłonął blisko 11 milionów złotych.
To najdłuższy, liczący 1601 metrów tunel kolejowy w kraju, który został wybudowany w latach 1907 – 1912. Tuż obok znajduje się druga, starsza nitka tunelu, która ma 1560 metrów. Wybudowana została w latach 1876-1879. Krótsza jest wyłączona z użytkowania. W dłuższej trwają prace i po ich zakończeniu ponownie pojawią się tam pociągi.
Zakres prowadzonych obecnie prac obejmuje między innymi usunięcie i wymianę poluzowanych elementów i spoin, wysokociśnieniowe oczyszczenie powierzchni obudowy, udrożnienie kanałów wentylacyjnych, oczyszczenie ścian czołowych tunelu, uszczelnienie pęknięć i odtworzenie rowów odwadniających. Wykonane zostaną także przejścia pomiędzy czynnym i nieczynnym tunelem.
Do końca sierpnia, czyli do zakończenia prac na tym odcinku trasy kolejowej z Wałbrzycha do Kłodzka obowiązuje komunikacja zastępcza.
Zobacz także
- Fontanna na Podzamczu już działa
- Inauguracja sezonu IV ligi. Transmisja meczu Polonia Świdnica – Górnik Wałbrzych
- Świdnica. Polna Droga już przejezdna
- Chcesz adoptować małego kotka? Wakacje to najlepsza, często jedyna szansa
- Ukraińcy ze Stowarzyszenia Ukraina-Wałbrzych pomagają uchodźcom
- Paliwo na stacjach poniżej 7 złotych. Czy będzie taniej?
Najczęściej czytane
Na Chełmcu i w Grzędach kręcą prequel „Igrzysk Śmierci”? Superprodukcja utrzymywana jest w tajemnicy
Roman Szełemej wraca do pracy w szpitalu
Turyści zgubili się w Książańskim Parku
Ciasno w pociągach Kolei Dolnośląskich. Tylko w jednym miesiącu skorzystało z nich półtora miliona pasażerów
Świdnica. Były kleryk oskarża biskupa o molestowanie. Duchowny zaprzecza