Dodano: 4 listopada 2022 10:13

Nieopodal Wałbrzycha powstanie Dolnośląski Kolarski Tor Szosowy. Pięciokilometrowa pętla wybudowana będzie w Bielawie

Początkowo rozmowy prowadzono z Sobótką, ale ostatecznie to w Bielawie wybudowany zostanie Dolnośląski Kolarski Tor Szosowy. List intencyjny w tej sprawie podpisano w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego. Inwestycja warta jest blisko dwadzieścia milionów złotych i ma powstać w ciągu dwóch lat.

To będzie pierwszy zamknięty tor do kolarstwa szosowego w Polsce, zapewniają inicjatorzy akcji. Podobne można spotkać miedzy innymi w Wielkiej Brytanii.

Tor ma być bazą szkoleniową głównie dla Dolnośląskiego Zespołu Szkół Mistrzostwa Sportowego w Świdnicy, ale będą mogli z niego korzystać zawodnicy z całego kraju, czy nawet Europy.

– To tor do organizacji imprez kolarskich. W szczególności chcemy tutaj postawić na treningi w młodszych kategoriach wiekowych, ale oczywiście ma on służyć wszystkim zainteresowanym zawodnikom. Trenującym, czy to amatorsko, czy profesjonalnie. Będzie to pierwszy tego rodzaju obiekt w Polsce, w Europie nie ma zbyt wielu takich obiektów, są między innymi w Wielkiej Brytanii – mówi Grzegorz Macko, wicemarszałek województwa dolnośląskiego.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Planowany tor ma mieć pętlę o długości od 4 do 5 kilometrów o zmiennym nachyleniu.

– Środowisko kolarskie będzie miało szansę znaleźć tutaj atrakcyjne miejsce. Miejsce, w którym będzie można i trenować, i się ścigać, a młodzież kolarską mamy bardzo dobrą, a ona po prostu nie ma gdzie bezpiecznie trenować. Bo rzeczywiście te nasze drogi są coraz trudniejsze jeżeli chodzi o trening – mówi Wacław Skarul, dyrektor sportowy Polskiego Związku Kolarskiego.

Burmistrz Bielawy podkreśla, że miasto od kilku lat stawia na aktywną turystykę. Promowany jest Kemping Sudety nad Jeziorem Bielawskim, lada moment ma ruszyć budowa Centrum Turystyki Aktywnej z halą widowiskowo-sportową, a trzecim projektem ma być opisywany tor.

Sportowi działacze podkreślają, że taki tor to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa. Jazdy na zamkniętym obiekcie nie można nawet porównywać z jazdą po publicznych drogach.