Wałbrzych. Co z połączeniami kolejowymi do Czech? Niejasne plany PLK na linii Wałbrzych – Mieroszów

Czy linia kolejowa z Wałbrzycha do Mieroszowa i dalej, po czeskiej stronie, z Meziměstí do Náchodu, będzie modernizowana i rozwijana? Po spotkaniu samorządowców z Kudowy i Náchodu z przedstawicielami PKP Polskich Linii Kolejowych (PLK) przyszłość tej inwestycji stanęła pod dużym znakiem zapytania, a plany elektryfikacji trasy wydały się wyjątkowo rozmyte. Materiał Jacka Zycha.

Rzeczywiście, podczas spotkania, do którego doszło na początku maja w Kudowie-Zdroju, rozmawiano na temat planów i możliwości budowy ewentualnego połączenia Kudowy-Zdroju z Náchodem. Takie rozwiązanie proponowali przedstawiciele Polskich Linii Kolejowych, argumentując to między innymi rzekomą rezygnacją kolei czeskich z modernizacji preferowanej do tej pory linii kolejowej łączącej Náchod z Meziměstí.

To miałoby w następstwie skutkować odejściem PLK od planów elektryfikacji i dalszego rozwoju linii Wałbrzych – Mieroszów. Informacja ta jest o tyle zaskakująca, że to właśnie to połączenie miało być osią projektowanego przez Polskę i Republikę Czeską szybkiego połączenia Wrocławia z Pragą. O oficjalne stanowisko w tej sprawie zapytałem zarówno zarząd czeskich kolei, jak i Polskie Linie Kolejowe.

– Zgodnie z ustaleniami z międzynarodowych rozmów pracujemy teraz nad elektryfikacją i modernizacją linii kolejowej Hradec Králové – Náchod – Meziměstí – granica państwa i dalej w kierunku na Wałbrzych. Pociągi międzynarodowe mają pojechać po tej trasie w 2035 roku, zapewniając szybkie połączenie na trasie Praga – Wrocław – przekazał Dušan Gavenda, rzecznik czeskiego Zarządu Kolei (Správa železnic).

Co więcej, chociaż czeskie koleje uważają potencjalne połączenie Náchodu z Kudową za ciekawe, nie prowadzą i nie planują obecnie żadnych prac – nawet koncepcyjnych – nad taką trasą.

Co najciekawsze, rzekomych planów o zaniechaniu rozwoju linii Wałbrzych – Mieroszów nie potwierdza również sama rzeczniczka PLK, Marta Pabiańska:

– Obecnie prowadzone są prace związane z remontem tunelu kolejowego w Unisławiu Śląskim, a zakres robót uwzględnia możliwość przyszłej elektryfikacji linii kolejowej numer 291 na odcinku Boguszów-Gorce – Mieroszów. Na dziś jednak nie określono terminu elektryfikacji ani sposobu zasilania sieci trakcyjnej. Kwestie te będą analizowane z uwzględnieniem postępu prac przygotowawczych po stronie czeskiej.

Dlaczego w takim razie podczas spotkania w Kudowie-Zdroju podano samorządowcom niepolegającą na prawdzie informację i skąd ta dezinformacja w szeregach PLK? Sprawie będziemy się uważnie przyglądać.