Dodano: 31 lipca 2025 15:12

Każdy może zatankować wodór. Stacja w Wałbrzychu otwarta

Przy ulicy Wysockiego otwarta została stacja tankowania wodorem. To inwestycja Orlenu. Wodór może zatankować każdy, ale nikt nie ukrywa, że głównym klientem tej stacji będą autobusy komunikacji miejskiej. Cena na pylonie to 69 złotych za kilogram wodoru. Miejskie autobusy są tankowane nieznacznie taniej.

To trzecia w Polsce, ogólnodostępna stacja tankowania wodoru uruchomiona przez Orlen. Stacja przygotowana jest na ponad dwie tony wodory i jak zapewniają przedstawiciele koncernu, jest w stanie zasilić flotę dwudziestu autobusów należących do Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych w Wałbrzychu i ponad trzydziestu samochodów osobowych w ciągu doby. Warto przypomnieć, że umowa podpisana z MZUK zakłada dostawę ponad 200 tysięcy kilogramów wodoru w ciągu trzech najbliższych lat.

Na stacji są także cztery miejsca na naczepy wodorowe, w których można zmagazynować do 2,7 ton wodoru. To rozwiązanie awaryjne.

Stacja w Wałbrzychu to trzecia z planowanych dwudziestu siedmiu stacji wodorowych, jakie Orlen zamierza uruchomić w Polsce w ramach programu Clean Cities.

Dziś po Wałbrzychu kursuje dwadzieścia wodorowych autobusów. Miasto chce kupić czternaście kolejnych. Prezes Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych, Kamil Orpel, przyznaje, że choć koszt przejazdu autobusem wodorowym jest dziś około dwukrotnie wyższy niż dieslem, to dzięki wysokim dofinansowaniom na zakup autobusów i prognozom dotyczącym spadku cen wodoru, inwestycja ta jest uzasadniona nie tylko środowiskowo, ale także ekonomicznie.

Przedstawiciele Orlenu nie ukrywają, że to jednak dopiero początek wodorowej rewolucji i ciężko dziś wskazać, kiedy ceny tego paliwa zbliżą się to cen innych paliw.

– Dzisiaj zaczynamy od kosztu ceny wodoru 60 złotych za kilogram. Tak obrazowo, dla użytkownika transportu, to jest tyle, ile przejeżdżamy przez 100 kilometrów, zużywamy 1 kilogram wodoru pojazdem osobowym, więc około 100 km kosztuje nas 69 złotych. My spodziewamy się, że ta cena będzie spadać w momencie wzrostu wolumenu, no bo wtedy koszty stałe związane z produkcją i dystrybucją wodoru będą spadały – podkreśla Grzegorz Jóźwiak z Orlenu.

Dziś nie wiadomo zatem, czy ceny będą niższe za kilka miesięcy, czy za kilka lat. Przedstawiciele koncernu spodziewają się także, że głównym użytkownikiem technologii wodorowej będzie transport miejski i ciężki.