Archiwa: krzysztof fila - Dziennik Wałbrzych

Stare wyrobisko górnicze to największa przeszkoda do zakończenia budowy obwodnicy

Jacek Zych — Wed, 23 Mar 2022 13:12:31 +0000

Pochodząca z XVIII w tzw Lisia sztolnia to obecnie największa przeszkoda na drodze do szybkiego zakończenia prac przy budowie zachodniej obwodnicy Wałbrzycha. Błędne pomiary sprzed 20 lat spowodowały kolizję z jedną z przebudowywanych ulic w Śródmieściu Wałbrzycha.

Na przestrzeni ostatnich 2 lat widać doskonale, że największym problemem przy budowie zachodniej obwodnicy Wałbrzycha są bardzo nieprecyzyjne plany wykonane ponad 20 lat temu. ie inaczej jest w przypadku lisiej sztolni – zabytkowego wyrobiska górniczego, pozostającego pod ścisłym nadzorem konserwatorskim.

– Okazuje się, że ta lisia sztolnia według pomiarów powinna być głębiej niż jest i po prostu nie ma możliwości wykonania właściwych warstw nośnych drogi. Żeby ta lisia sztolnia mogła przenieść nacisk na oś 11,5 ponieważ w takim standardzie budowana jest obwodnica, dlatego jest konieczność wykonania żelbetowego takiego sarkofagu.

– W związku z tym musimy wykonać przekrycie Lisiej Sztolni. Ponieważ jest to indywidualny projekt wymaga naprawdę określenia zarówno samego przebiegu przekrycia, ponieważ takie warunki narzucił nam konserwator zabytków, aby starać się jak najbardziej zabezpieczyć lisią sztolnię przed oddziaływaniem ruchu na ulicy Chrobrego.

powiedzieli kolejno Krzysztof Fila z wałbrzyskiego Urzędu Miasta i Andrzej Piękny z Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta.

Jak tłumaczyli mi drogowcy poza budową żelbetowego wzmocnienia stropu sztolni niezbędne będzie wykonanie specjalnej, stalowej konstrukcji, która będzie tłumiła drgania generowane przez samochody i zabezpieczy ponad 300-letnie wyrobisko przed zawaleniem. Nieujęte w pierwotnym planie budowy obwodnicy prace wymagały wykonania dodatkowej dokumentacji – to zajęło projektantom kilka ładnych miesięcy. Prace ruszyły wraz z nadejściem wiosny – potrwać mają do końca czerwca.

Zachodnia obwodnica Wałbrzycha gotowa miała być w sierpniu obiegłego roku. Wszystko wskazuje na to, że najwcześniej oddana będzie do użytku jesienią 2022 roku

Budowa zachodniej obwodnicy Wałbrzycha. Węzeł Reja, okolice Lisiej Sztolni. Fot. Jacek Zych / Dziennik Wałbrzych

Artykuł Stare wyrobisko górnicze to największa przeszkoda do zakończenia budowy obwodnicy pochodzi z serwisu Dziennik Wałbrzych.

Budowa obwodnicy na ostatniej prostej. Zegar budowy od tygodnia liczy opóźnienia

Jacek Zych — Thu, 08 Jul 2021 09:22:11 +0000

W Wałbrzychu prace przy budowie zachodniej obwodnicy miasta weszły na ostatnią prostą. W wielu miejscach średnicówka jest już całkowicie skończona, prace trwają już tylko przy trzech dużych węzłach komunikacyjnych. Największe opóźnienie to tak zwany plac Grunwaldzki, którego przebudowa dopiero się zaczyna.

Pomimo tego, że budowa zachodniej obwodnicy Wałbrzycha wchodzi na ostatnią prostą, nie sposób ukryć dużego opóźnienia w pracach. Od 7 dni zegar inwestycji wskazuje ujemy czas – pierwotnie średnicówka miała być oddana do użytku pod koniec czerwca 2021 roku. Dziś prace pomimo dużego zaawansowania wciąż dalekie są od ukończenia. Największe opóźnienie to tak zwany Plac Grunwaldzki, który na skutek błędów w planach musiał być całkowicie niemal przeprojektowany.

– Jeżeli chodzi o plac Grunwaldzki, to tutaj jak Państwo wiecie stopień zaawansowany tych prac jest najmniejszy. Tutaj ze względu na przecinające się pod ziemią koryta dwóch rzek – Sobięcinki i Pełcznicy, sieci telekomunikacyjne, energetyczne i gazowe oraz największe natężenie ruchu idzie to zdecydowanie gorzej – powiedział Krzysztof Fila z Wydziału Utrzymania Ruchu Urzędu MIejskiego w Wałbrzychu.

Drugie miejsce gdzie prace postępują z dużym opóźnieniem to odcinek pozamiejski obwodnicy Wałbrzycha czyli wjazd od strony Szczawna Zdroju. Tu także wykonane ponad 10 lat temu plany rozminęły się z rzeczywistością, jaką zastali drogowcy:

– W obszarze wzgórza Gedymina budowa jest praktycznie zakończona. W rejonie ronda Niepodległości w Szczawnie, czyli dawne Tesco są pewne problemy techniczne, które tutaj się pojawiły. To niestety wydłuży budowę, ale przebudowa czy odbudowa ulicy Łączyńskiego będzie już takim widocznym sygnałem, że już jesteśmy bliżej niż dalej.

Budowa zachodniej Obwodnicy Wałbrzycha to największa i za razem najdłużej trwająca inwestycja w powojennej historii miasta. Pierwwsze parce przy jej budowie rozpoczęły się ponad 20 lat temu. Przez długie lata nic się nie działo, dopiero w 2018 roku ponownie wrócono do jej budowy. Kosztowała niemal 400 milionów złotych, z czego większość sfinansowano ze środków Unii Europejskiej. Termin zakończenie budowy nie jest jasny. Prezydent Szełemej i pracownicy Urzędu miasta podają koniec tego roku. Rzecznik Budimexu – wykonawcy inwestycji zakłada sierpień 2022 roku.

Zachodnia Obwodnica Wałbrzycha. Tzw Węzeł Wyszyńskiego. fot. Jacek Zych / Dziennik Wałbrzych

ulica Żeromskiego. Wjazd na nowo wybudowany bajpas.. fot. Jacek Zych / Dziennik Wałbrzych

Skrzyżowanie ulic Sikorskiego, Wysockiego i Kolejowej w Wałbrzychu. fot. Jacek Zych / Dziennik Wałbrzych

Artykuł Budowa obwodnicy na ostatniej prostej. Zegar budowy od tygodnia liczy opóźnienia pochodzi z serwisu Dziennik Wałbrzych.

Źle zaparkujesz – odholują ci auto. Od jutra spore zmiany w organizacji ruchu przy cmentarzach

Jacek Zych — Tue, 29 Oct 2019 07:18:51 +0000

Od najbliższego czwartku – ostatniego dnia października do poniedziałku po wszystkich świętych wprowadzone zostają zmiany w organizacji ruchu przy dziewięciu wałbrzyskich cmentarzach. Urzędnicy ostrzegają: we wszystkich miejscach, gdzie wprowadzone zostaną zmiany pojawi się tabliczka P24 ostrzegająca o możliwości, w razie konieczności odholowania pojazdu na koszt właściciela. Jak mówi Krzysztof Fila, choć sporadycznie, jednak takie przypadki w latach ubiegłych się zdarzały.

Zamknięta ulica Przemysłowa na całej długości, zamieniony na parking, wydzielony pas ruchu wzdłuż ulicy Sikorskiego oraz zamknięty wjazd na parking przy cmentarzu przy ulicy Żeromskiego – to najważniejsze, tymczasowe zmiany organizacji ruchu przy wałbrzyskich cmentarzach, jakie wprowadza już od jutra Biuro Transportu i Ruchu Drogowego Urzędu Miejskiego w Wałbrzychu.

Cmentarz przy ulicy Moniuszki:

Parkowanie przy ulicy Moniuszki możliwe będzie jedynie po stronie Zamku (Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej). Na chodniku i części ulicy przylegającej do cmentarza obowiązywał będzie zakaz parkowania. Jak co roku parkować będzie można wzdłuż ulicy Sikorskiego (od Moniuszki do Przemysłowej) oraz dalej, aż do ślimaka i zjazdu w stronę Centrum.

Podobnie jadąc od strony ulicy Wysockiego: miejsca parkingowe rozpoczną się od wjazdu z ulicy 1-go Maja aż do skrzyżowania z ulicą Przemysłową.

Ulica Przemysłowa zostanie wyłączona na całej długości. Wjazd na nią będą miały jedynie osoby niepełnosprawne, taksówki oraz uprawnione służby.

Cmentarz przy ul. Żeromskiego

Osoby odwiedzające groby zmarłych pochowanych na cmentarzu przy ulicy Żeromskiego będą mogli zaparkować samochody wzdłuż ulic Wańkowicza i Żeromskiego. Dodatkowo kilkanaście miejsc parkingowych wyznaczonych zostanie na ulicy Bema.

Tu także zamknięty będzie bezpośredni dojazd do przycmentarnego parkingu.

Inne cmentarze

– Tam, gdzie będzie to możliwe, będziemy wyznaczać dodatkowe miejsca parkingowe – powiedział w rozmowie z Dziennikiem Krzysztof Fila z Biura Transportu i Ruchu Drogowego Urzędu Miejskiego w Wałbrzychu. – Wszędzie ich przestrzegania pilnować będą funkcjonariusze straży miejskiej i policji.

Z ograniczeń wyłączone zostają osoby niepełnosprawne, taksówki oraz uprawnione do tego służby.

Funkcjonariusze Straży Miejskiej przy wjeździe w ulicę Przemysłową , Fot. archiwalna. Jacek Zych / Dziennik Wałbrzych

Samochody parkujące wzdłuż ulicy Sikorskiego. Fot. archiwalna. Jacek Zych / FORUM

Artykuł Źle zaparkujesz – odholują ci auto. Od jutra spore zmiany w organizacji ruchu przy cmentarzach pochodzi z serwisu Dziennik Wałbrzych.